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以转变迎接变化 江淮汽车总经理项兴初一席谈
    您现在的位置:龙虾养殖 > 竹鼠养殖 > 正文 发布时间:2019-06-13 17:26

以转变迎接变化 江淮汽车总经理项兴初一席谈

  项兴初认为,随着电动化的发展,智能化、网联化、共享化也在飞速发展、进步。

  对于江淮来说,今后会怎么转变呢?应该是从传统能源汽车转为节能汽车、和智能网联汽车,这也是近几年(,)的努力方向。   赶在第十五届北京国际车展开幕之前,一年一度的江淮集团“JAC品牌日”在安徽合肥成功举办。 “JAC品牌日”期间,不但展示了江淮汽车最先进的技术与产品,也展现了江淮人脚踏实地、积极进取的精神风貌。   江淮汽车股份有限公司总经理项兴初  当“JAC品牌日”接近尾声,江淮汽车股份有限公司总经理项兴初接受了经济日报-网记者的采访。   谈变化  项兴初认为,现在,汽车行业处在一个非常关键的、变化的时间段。

  他说,从大的方面看,现在的消费者是在变化的。 以前,消费者是想买一辆车,现在是想买一辆适合自己的好车;而好车的定义也是在变化的。 以前卖车是走价格路线,依靠价格竞争,靠低价格取胜,这条路现在已经走不通了。

  江淮瑞风R3  从另一个角度说,汽车的技术也在变化。 之前的汽车是以燃油发动机作为主要动力的,目前汽车能源与动力在走向多样化,国家现阶段支持插电混合式动力、氢、纯电动汽车。

在传统发动机领域,对于自主品牌来说,同国外品牌还是有一定差距的。

目前已经换到了新的跑道,从传统动力在向新能源转变。

在“换道”之后,国外企业也面临着很大的压力与考验。 所以说,当前汽车行业的技术也是在变化的。   项兴初认为,随着电动化的发展,智能化、网联化、共享化也在飞速发展、进步。

智能化的发展,未来的方向可能是;网联化后期将发展成为一个生态圈,汽车将变成人的另外一部手机,人的另外一个社交圈,与日常生活强相关,车子将变得更加人性化;从销售层面来说,汽车在向共享化发展,这一点可以从的应用看出。

  所以,在项兴初看来,汽车行业是存在诸多重大变化的。

  谈江淮  如何应对整个汽车行业的变化?项兴初谈到,对于江淮来说,我们存在一个转型期。 这个转型期之前是从商用车到乘用车转变,现在变为商乘并举。 今后会怎么转变呢?应该是从传统能源汽车转为节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。

这也是近几年江淮汽车的努力方向。   他说,江淮汽车从2002年开始做纯电动汽车,在纯电动技术,电池技术以及安全技术方面,我们做出了巨大的努力,目前已经走在了国内前列。

  智能网联汽车方面,江淮汽车成立了专门的智能网联研究院,在江淮的系列车型中,我们要将智能网联作为标准配置。   无人驾驶汽车,江淮汽车与百度合作开发。 的成熟度还是很高的,百度的项目团队对与江淮汽车的合作有着很高的评价,认为江淮汽车的自主开发能力是很强的,他们的想法和意见也很快被理解并在产品上体现。   江淮iEVA50  在节能汽车方面,我们展示了HyBoost微混技术以及P2深度混合动力。 对2020年以及2025年,这两项节能技术都是重大且核心的基础,我们正在做节能技术的储备。

开发的难点在于,这些新技术都有一个成熟期,其产业化并不像是传统的能源,传统的动力,而产业化成本是很高的。

在这个开发过程中,如何控制节奏就显得尤为重要。

  回到江淮汽车的战略层面,项兴初认为,江淮汽车目标是在整个汽车行业成为一个很独特的企业。

我们并不是追求最大的规模,我们追求的是成为一个自主发展、可持续发展的企业。 我们的目标规模是百万辆,但是在每个细分市场,都要有其独特的优势,人无我有,人有我优。 从江淮汽车的角度,我们的转型是在从传统能源汽车转为节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。 新能源汽车中的纯电动汽车江淮汽车已经在做了,江淮三年前已经在做氢燃料电池的工作,只是还没有向大家展示相关成果。

  他说,目前江淮汽车的新能源计划也是一个此消彼长的过程。 同时,大家说传统燃油汽车不再销售,但是没有人说不再使用发动机。

等到某一天,大家说不再使用发动机,那时我认为大家是真的在做。

  谈竞争  项兴初说,如果在现有的市场中,你都没有竞争力的话,那么进入新能源市场,谁都不能保证有竞争力。   他透露,去年年底,江淮与大众高管在合肥开了一个(合资公司)董事会,了包括江淮现有的iEV7S和瑞风S7燃油车,还有江淮大众首款车型——JV-01以及其他四款竞品车型的纯电动汽车。

大众专家在试驾过这些产品之后,一致评价认为,JV-01是非常有希望的。   江淮新能源车型  项兴初最后说,讲一千道一万,一定要把车做好,一定要重视基本功。 否则,布局再大,基础不牢,在残酷的竞争面前,还是很危险的,很容易烟消云散。 这也提醒我们一定不能掉以轻心。 我们要学会抗争,在轻卡、重卡、MPV、燃油车、新能源……我们都要努力抗争。

近来,我们在与合作伙伴沟通,包括在和博世中国的高管交流时,他们表示,做发动机的这些人已经转到做新能源,做电池开发,一旦等他们回过头来,理念是完全相通的。 所以江淮汽车在燃油车、节能车方面继续努力,未来再将它转移到新能源汽车,因为它们是相通的。 如果那个环节我们放弃了,那么我们也就放弃了未来。

 
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